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手機隱蔽扣費背后暴利生意:服務商與移動綁定分成

每經記者 劉春山 每經編輯 姚治宇

近日,中國移動因存在隱形扣費項目遭新華社曝光,引起輿論關注。根據報道,有中國移動用戶在不知情的情況下,手機套餐開通了月租為10元“車友助理”的增值業務。

《每日經濟新聞》記者注意到,“車友助理”這項業務的提供公司為世紀恒通科技股份有限公司(以下簡稱世紀恒通)。2015年起,世紀恒通同中國移動推出“車友助理”增值電信服務,雙方約定分成比例,中國移動占據大頭,2017年上半年世紀恒通車友助理業務收入6636萬元,毛利率因分成比例調整從最初的72.35%降至47.42%。

世紀恒通與中國移動的利益綁定并不只此一項業務,且其業績增長頗為迅猛,而前五大客戶均為中國移動關聯企業。2016年,世紀恒通向創業板發起沖擊,但2017年9月世紀恒通IPO被發審會否決。

“隱形扣費”年收入過億

世紀恒通的招股說明書(申報稿)披露,2015年8月,世紀恒通與中國移動達成合作協議,依靠中國移動位置服務基地的12585服務平臺和“和地圖”APP產品推廣“車友助理”業務,向全國小轎車車主提供洗車、代駕等服務。

2017年4月,世紀恒通競標獲得了與中國移動位置服務基地的合作協議,在全國15個?。ㄖ陛犑校╅_展車友助理業務。截至2017年6月30日,世紀恒通已在全國開展車友助理業務。車友助理業務的毛利率也一直保持較高水平,最高時一度達到72.35%,2017年上半年為47.42%。

據世紀恒通招股說明書(申報稿)顯示,手機用戶在電信運營商處訂購了車友助理產品后,電信運營商按月向用戶收取包月費用,公司和電信運營商按照協議進行分成。車友助理用戶包月費用主要為10元/月,合同約定的分成比例主要為世紀恒通占40%,也就是說在與中國移動的合作中,相應分成中國移動占到60%。

不過該分成比例并非是恒定的。2014年世紀恒通分成比例為85%,2015年開始分成比例為40%。2017年1~6月,該業務分成比例由40%下降至35%。

記者注意到,當時IPO募集資金的最大用途也是留給了車友助理建設項目,擬投入募資10053萬元,約占到總募集資金的一半。世紀恒通如此看重車友助理業務的背后,是該項業務呈現快速增長,正發展成為世紀恒通主要盈利來源之一。

2016年,世紀恒通車友助理業務有了較大幅度的增長,月平均結算用戶308.13萬戶,較2015年增長了402.64%,全年車友助理業務貢獻營收1.4億元,2015年全年這一數字還僅為3738萬元。2017年1~6月,車友助理月平均結算用戶297.68萬戶,實現收入6636萬元。

現階段車友助理排在積分兌換業務之后,為世紀恒通第二大收入來源??梢哉f,如果沒有中國移動對車友助理的支持,世紀恒通整體業績不可能有如此漂亮的增長。

記者致電世紀恒通招股說明書(申報稿)所留電話,咨詢車友助理業務如何進行推廣以及業務運作模式如何,對方表示自己是實習生對此毫不知情。

2016年,世紀恒通整體業績呈現翻倍式的增長,公司實現營業收入從2015年的2.52億元增長到2016年的5.24億元,同期凈利潤3527.21萬元。2017年上半年,世紀恒通實現營業收入2.59億元,凈利潤2534.89萬元。

世紀恒通依賴中國移動

世紀恒通與中國移動的合作不僅僅局限于車友助理方面,業務覆蓋電子優惠券、積分兌換、車友助理、手機報、音樂、呼叫中心等。在音樂、動漫、游戲業務方面,世紀恒通與中國移動咪咕公司展開合作,世紀恒通提供音樂、游戲、動漫作品的使用權,并參與業務推廣。

在取得了中國移動電子優惠券業務經營資格情況下,世紀恒通開展了“12580電子優惠券”、“12580惠生活”、“12580電子消費寶”等中國移動短/彩信自有優惠業務。世紀恒通呼叫中心(坐席外包)除推廣公司主要產品業務外,還包括中移在線服務有限公司眾包業務、唐山聯通114話務外包等外包服務業務。

記者注意到,2014年以來,世紀恒通的前五大客戶均來自中國移動相關公司。得益于與中國移動的長期合作,世紀恒通成長迅速。不過,依賴于單一客戶也成為世紀恒通的煩惱,2017年9月,世紀恒通首發未通過審核,對于中國移動過分依賴成為發審委問詢的重點之一。

2014年到2017年上半年,世紀恒通與中國移動的交易規模較大,從中國移動取得營業收入分別為17649.86萬元、21922.56萬元、48416.34萬元與24056.94萬元,占當期公司營業收入的比例分別為85.98%、86.86%、92.40%與92.89%。世紀恒通也在風險提示中表示,如果中國移動對于公司業務的經營發展戰略模式發生重大不利變化,世紀恒通經營業績將受到重大不利影響。

電信行業分析師康釗在接受《每日經濟新聞》采訪時表示,以“車友助理”等為代表的電信業增值服務有一定的準入門檻,需要有SP業務許可證。同時工信部一直對相應企業有嚴格的標準考核,需要交納保證金,另外還有日常的評分機制。

對于隱形扣費亂象背后的利益綁定,中國移動相關人士向《每日經濟新聞》記者表示會有相關解釋說明,不過截至發稿,記者仍未收到相應回復。

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